Niemalże dokładnie w rok po naszej podróży od Indii zaczyna się kolejna przygoda. W Polsce nadchodzi zima, jest chłodno, wilgotno i ciemno. Czas przenieść się w nieco bardziej przyjazny o tej porze roku zakątek świata.
UCZESTNICY - Magda i Piotr
CZAS WYPRAWY - 20.10-18.11.2009 (31 dni)
TRASA:
Wietnam rozciąga się na długości ok. 2200 km i podzielony jest na 58 prowincji. Kraj leży nad Morzem Południowochińskim, a długość linii brzegowej to aż 3450 km.
Ze względu na znaczne "rozciągnięcie" na osi północ-południe, charakteryzuje się on znacznymi różnicami w warunkach pogodowych.
- Ha Noi
- Zatoka Ha Long
- Lao Cai
- Bac Ha
- Sapa
- Hue
- Hoi An
- Nha Trang
- Cao Lanh
- Can Tho
- Rach Gia
- Wyspa Phu Quoc
- Nha Trang ponownie
- Sai Gon (Ho Chi Minch City)
- Tay Ninh
- Cu Chi
- Sai Gon ponownie
- 3600 km (lądem)
- 700 km (samolotem)
A do tego niezliczone kilometry na skuterze...
Oficjalnym środkiem płatniczym Wietnamu jest dong.
Praktycznie w każdym mieście dostępne są bankomaty. Niezależnie od wielkości wypłaconej kwoty prowizja wynosi 20 lub 30 tys. VND. Jednorazowo wypłacić można przeważnie 2.000.000 VND (czasem 3.000.000 VND).
Powszechnie akceptowaną walutą jest również dolar amerykański. Istotne jest jednak, żeby dolary były w jak najlepszej kondycji. Naddartego banknotu nikt nie zechce przyjąć.
W porównaniu do innych krajów azjatyckich koszt podróżowania nie jest tu wcale taki niski, jak mogłoby się wydawać.
Bilet kolejowy w wagonie sypialnym z twardymi miejscami i wentylatorem na kilkusetkilometrowej trasie kosztuje ok. 80 PLN.
Ze względu na kształt kraju, przebieg trasy kolejowej jest bardzo prosty. Pociągi oznaczone numerami nieparzystymi jadą z północy na południe (SE1, SE3, SE5, TN1, TN3, TN7), a te parzyste (SE2, SE4, SE6, TN2, TN4, TN8) - z południa na północ.
Wietnamskie koleje oferują kilka rodzajów miejsc:
- twarde siedzące - rzeczywiście twarde (siedzenia wykonane są z drewnianych listew)
- miękkie siedzące
- miękkie siedzące z klimatyzacją
- twarde leżące (6 osób w przedziale) - różne ceny w zależności od miejsca (najdroższe są te na samym dole)
UWAGA - tu leżanki z kolei wcale nie są twarde (zdjęcie powyżej) - twarde leżące z klimatyzacją
- miękkie leżące (przedział czteroosobowy)
- miękkie leżące z klimatyzacją
Autobusy są relatywnie wygodne (choć ze względu na ograniczoną długość miejsca nie tak, jak pociągi), liczyć się jednak należy z dłuższym czasem podróży, a w porze deszczowej z niespodziankami, takimi jak kilkunastogodzinny postój na drodze w oczekiwaniu na możliwość przejechania jedynym w okolicy mostem, który właśnie uszkodziła rzeka.
Najbardziej wymagające finansowo są zatem przejazdy koleją oraz jedzenie w restauracjach, które aspirują do obsługiwania turystów.
Te nastawione na lokalnych klientów oraz wszelkie punkty gastronomiczne działające wprost na ulicy zachęcają za to znakomitymi potrawami o niskich cenach.
Również owoce i warzywa dostępne na ulicznych straganach są dość tanie (pod warunkiem jednak, że dokładnie znamy ich właściwą cenę i potrafimy ją wytargować).
Tu czeka nas miła niespodzianka. W popularnych hostelach cena dwuosobowego pokoju to ok. 6-10 USD. W cenie tej przeważnie otrzymujemy:
- czysty i zazwyczaj przestronny pokój (czasem nawet z balkonem)
- świeżą pościel
- czyste ręczniki
- wentylator lub klimatyzator (w przypadku tego ostatniego cena jest o ok. 1 USD wyższa)
- mydełko, szczoteczkę i pastę do zębów
- papier toaletowy
- telewizor
- lodówkę
- zupa pho (na ulicy) - 10-20 tys. VND (w zależności od "wkładu")
- woda mineralna, 1 l. - 5-7 tys. VND
- woda mineralna, 0,33 l. - 2,5-3 tys. VND
- pomarańcza, 1 kg - 10-12 tys. VND
- banany małe, duża kiść - 5-7 tys. VND
- jabłka, kg. - 15 tys. VND (zwyczajne), 45 tys. VND (błysczące, jednorodnie kolorowe zielone lub czerwone)
- arbuz, 1 kg. - 20 tys. VND
- pomelo, 1 szt. - 6 tys. VND
- Coca-Cola, 1 puszka - 6 tys. VND
- Pepsi-Cola, 1 puszka - 4,5 tys. VND
- kawa - 10 tys. VND
- napój ze świeżej trzciny cukrowej - 1-5 tys. VND (w zależności od miejsca)
Wszystkie zdjęcia za wyjątkiem oznaczonych inaczej, są własnością Autora. Wszelkie przetwarzanie oraz wykorzystywanie ich w celach komercyjnych bez zgody Autora jest zabronione.
